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饾檳饾櫈饾櫂饾櫀饾櫒饾櫈饾櫎 饾櫃饾櫄 饾檯饾櫄饾櫒煤饾櫒 饾樉饾櫇饾櫄饾櫏饾櫄.TLAPA de COMONFORT, GRO.- El transporte p煤blico en los 19 municipios de esta regi贸n de la monta帽a, en sus unidades est谩n en buen estado y en las tarifas est谩n desorden, porque cobran a su antojo, avalados por la Direcci贸n de Transportes del Estado.
En lo concerniente a las unidades motrices, no hay ruta del transporte p煤blico que sus unidades motrices que est茅n en malas condiciones, ya que en su mayor铆a son unidades de modelo reciente, principalmente de unidades avanza de la empresa Toyota y, en los taxis circulan unidades son tipo Tsuru, de la marca Nissan. 
Unidades que hacen que el servicio al usuario sea en buenas condiciones y que no se les ve que hayan quedado varados sobre la carretera, ya sea pavimentadas y de terracer铆a. Pese a que se les coloca la canastilla y transportan mucha carga.
Se dice que muchas unidades son sacadas en la agencias automotrices, donde los familiares de los migrantes rentan los permisos.
Mientras que los precios tarifarios, est谩n en desorden, ya que hay rutas que desde hace m谩s de dos a帽os han aumentado el pasaje, tales son los casos de Tlapa-San Luis Acatl谩n cobran 220 pesos y de San Luis Acatl谩n a Marquelia a 80 pesos.
La ruta Tlapa-Chilapa, tambi茅n desde hace dos a帽os el precio del pasaje es de 200 pesos, ya que el cupo de cuatro pasajeros, y a principios de este a帽o 2023, la comodidad de 4 pasajeros, ahora ya transportan 5 pasajeros.
El ajuste tarifario que el pasado 27 de diciembre del 2022, aprobado por el Consejo T茅cnico de la Comisi贸n T茅cnica de Transporte y Vialidad, la autorizaci贸n solo fue para Tlapa en el servicio urbano de 7 a 8 pesos, que hasta el momento no se aplica.
Y los taxis de Tlapa de comonfort se les autoriz贸 de 28 a 33 pesos, cuando en realidad desde noviembre ya cobran a 35 pesos la tarifa m铆nima, pese a que algunos usuarios se enojan, ellos son la ley porque exigen el pago que ellos han tazado.
Con todo esto, la delegaci贸n regional de transportes donde despacha Taurino T茅llez, ha callado, ya que se vuelve c贸mplice porque 茅l es un transportista que tiene concesiones en diferentes sitios y rutas del transporte p煤blico.
Finalmente, el p煤blico usuario, aseguran que aunque se inconformen, lo que les interesa es que lleguen a su destino. Su inconformidad solo es moment谩nea.
#饾棨饾槀茅饾棻饾棶饾榿饾棽饾棙饾椈饾棖饾棶饾榾饾棶. 馃彙 馃挋

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