miércoles, 11 de mayo de 2016

POLICRÓNICA

   Hambrientos…La instrucción del presidente municipal de Chilpancingo del Partido Revolucionario Institucional (PRI), Marco Antonio Leyva Mena, las está cumpliendo ciegamente por el subsecretario de Tránsito y Vialidad, Roberto del Moral Benítez, levantar infracciones a los automovilistas particulares para obtener dinero, no molestar a taxistas y urvans porque son mitoteros.


Desde que arribó a la alcaldía de Chilpancingo el priista Marco Antonio Leyva Mena, lo primero que hizo fue conocer que áreas estratégicas del Ayuntamiento generan dinero fácilmente, entre ellas está la Subsecretaría de Tránsito y Vialidad, en donde ingresa mucho dinero diariamente por diversos conceptos, el mayoritario, es el de infracciones a los automivilistas público y privado. Como se recordará el pasado 13 de abril, integrantes del Consejo del Autotransporte que aglutina a varias organizaciones de Chilpancingo, protestaron en la Subsecretaría de Tránsito y Vialidad para exigir la destitución del titular de esa área, Roberto del Moral Benítez a quien acusan de implementar una “cacería de brujas” contra los choferes. Ese día unos 300 miembros de esta coalición de organizaciones arribaron cerca de las 10:00 de la mañana a las oficinas que albergan la subsecretaría de Tránsito en la calle Abasolo número 40, se apostaron afuera y pidieron a los trabajadores abandonar el lugar para luego cerrarlo. Ese día Servando de Jesús Salgado Guzmán, líder de este Consejo de Autotransporte, explicó que la principal exigencia en esa movilización era exigir al presidente municipal priista Marco Antonio Leyva Mena, la destitución del Subsecretario Roberto del Moral Benítez. “La razón es que ha hecho una cacería de brujas este funcionario del transporte público. Más de mil infracciones ha hecho y las quiere cobrar a más de mil pesos. Por eso es el descontento de todos los transportistas”. Entre los acuerdos entre los inconformes y Leyva Mena,  inicialmente es que se utilicen grúas y el corralón del Ayuntamiento para el arrastre de unidades y el tiempo en que estarán guardadas por el motivo que sea, sin embargo, se siguen utilizando vehículos y espacios de particulares que a la hora del pago, exigen cantidades excesivos. “Otros acuerdos son las infracciones que se deben de bajar (el precio) y acabar con esta cacería de brujas”, precisó en ese entonces  Salgado Guzmán, quien ahora presuntamente se encuentra desaparecido desde el 28 de abril pasado tras el desalojo  por policías federales y estatales el bulevar “Vicente Guerrero”. Ese día 13 de abril, los inconformes durante esta actividad, los transportistas organizados quemaron algunas infracciones que antes exhibieron ante medios de comunicación, cuyo pago tendría que ser de entre mil y mil 400 pesos. Ese es el tamaño del hambre del alcalde capitalino Marco Antonio Leyva Mena y su subsecretario de Tránsito y Vialidad, Roberto del Moral Benítez, en contra de los del transporte público, a quienes éste último durante la protesta les manifestó  “que con ellos no tenía ningún compromiso y que no eran trabajadores del Ayuntamiento, como para rebajarles las infracciones y arrastre de los carros”. Pero la respuesta de ese día de Salgado Guzmán habían sentenciado que si no había acuerdos nuevamente con Leyva Mena, no se retirarían de su protesta y que al día siguiente, tomarían las instalaciones del Palacio Municipal, cosa que ya no ocurrió, porque hubo un encuentro con el edil y una de las condiciones es que  se frenaran las infracciones contra los transportistas y desde entonces, ya los “tamarindos”, dejaron de molestar a los choferes de taxis y urvans, por ello hacen lo que les viene en gana contra el usuario hasta el día de hoy. Como estaba siendo presionado Leyva Mena por los transportistas para que echaran a la calle de patitas a Del Moral Benítez, y cuando vio que iba en serio a ser relevado, le manifestó al edil que no era justo que lo despidiera, pues apenas iba llegando al cargo, y si aceptaba esa presión estaría dando un mal mensaje, además le recordó que él fue su coordinador de campaña, por lo tanto tenía que respaldarlo para recuperar algo de lo gastado en las elecciones.  Entonces Leyva Mena se desistió, y como condición para que continúe en el cargo es que ya no molestara con infracciones a los transportistas del servicio público y tenía que enfocar todas las baterías con un mayor número de infracciones contra los automovilistas particulares porque “no hay dinero  en el Ayuntamiento y hay que meterle”. Entonces desde ese momento  Roberto del Moral Benítez dotó de blocks de formas de infracciones a los agentes y los obligó a levantar cuanta fuera para cumplir las instrucciones del “Jefe Leyva Mena”. Hasta este día es lo que ha estado sucediendo,  ya no molestar a los ruleteros de  taxis y urvans, porque ellos si están organizados y pueden mitotear en el momento que se sienta afectados, en cambio los ciudadanos hasta el día de hoy no están cohesionados para manifestarse en contra de los abusos y arbitrariedades que están cometiendo los “tamarindos” por instrucciones de Leyva Mena y  Del Moral Benítez. El último de los abusos cometido por los “tamarindos” sucedió el pasado lunes en que procedieron hacer un  masivo “levantón de vehículos” en las calles aledañas al teatro  “María Luisa Ocampo”, ese día por la mañana los directivo del particular “Colegio México” propiedad de Mercedes Calvo Elizundia, esposa del actual gobernador del estado, les festejaron a las madres de familia acompañados de sus hijos. El evento no duró más de una hora, por lo tanto, había muchos carros estacionados en todas las calles que rodean el inmueble del teatro, era la gran oportunidad para hacer el gran negocio a toda madre. Como marabuntas llegaron los agentes de tránsito, pero no con las grúas de las tres destartaladas (dos de tijera y una de plataforma) que tiene la subsecretaría para retirar y remolcar carros mal estacionados o en lugares prohibidos. Pues no, fue una flotilla de  “Grúas Alonso” que ahora por decisión personal de Roberto del Moral Benítez, le  “vendió” la concesión a esa empresa particular, ya que recibe una “mochada” mensual no menos de 50 mil pesos, a cambio de que sea “exclusivo”, ya que los anteriores tenían la autorización de por lo menos cinco empresas grulleras quienes también se “mochaban” pero con menos cantidades. El pasado lunes 9 de mayo, muchas madres de familia del “Colegio México” las dejaron a “patín” porque cuando llegaron al lugar ya no estaban sus carros que habían estacionado correctamente y algunos acomedidos vecinos les informaron que no se los habían robado delincuentes, si no los de “cuello blanco de tránsito” quienes con “Grúas Alonso” se los habían arrastrado, entonces se dieron a la tarea de investigar en la subsecretaría de Tránsito y Vialidad, en donde les confirmaron que efectivamente fueron retirados de la vía pública, según algunos porque estaban estacionados en lugares prohibidos y lo más aberrante y estúpido, que manejaban en sentido contrario, cuando ellas estaban en el festival en su honor. Entonces comenzó el calvario de estas damas que ni el sol les calentaba, obviamente también le anticiparon mentadas de madre no solo para Roberto del Moral Benítez, sino para el propio alcalde capitalino, Marco Antonio Leyva Mena quien había recibido votos el 7 de junio  del 2015 a su favor porque esas féminas afectadas. Primero porque lo medio conocían, ya que Leyva Mena, tiene una hija estudiando en el “Colegio México”, que todo el tiempo que está en clases está resguardada por “guaruras”, por ello votaron en las urnas y llegara a ser presidente municipal. Pero no contaron que en menos de siete meses, lo conocería perfectamente bien, como un Leyva Mena “Marabunta”, quien sin  tentarse el corazón, mandó a “levantar masivamente” los carros de las mamás de sus compañeritas de su hija y hoy en día están a punto de irle a patear la puerta del Palacio Municipal y mentarle la madre personalmente y recordarle que es “nuxqueña” de allá de Tecpan de Gealeana y decirle también que eso no se vale, es como no tener madre, ni cerebro, sino un malagradecido. Ese lunes anticipadamente Leyva Mena les regaló a las madres del colegio de su hija infracciones y pérdida de tiempo en lugar de un festín por el “10 de Mayo”, primero hasta les inventaron que algunas mamás estaban estacionadas en lugares prohibidos y otros que manejaban en sentido contrario, esa es una verdadera mentada de madre, cuando ellas estaban siendo homenajeadas. En fin un rosario de mentiras que escribieron en las infracciones los “tamarindos” para justificar su “trabajo”, y lo hicieron con alevosía y ventaja, sabiendo de que por cada una de esas llevan una ganancia del 50 por ciento al momento de que son pagadas las multas. Ese día el dueño de “Grúas Alonso” se “valió” al llevarse infinidad de carros a su corralón que tiene en uno los cerros más allá de la comunidad de Petaquillas. Las madres afectadas, para recuperar su unidad motriz en el mismo día, primero tuvieron que pagar una infracción de la cantidad de 70 pesos, luego  fueron a la oficina de las grúas “Alonso” que las tiene en la calle “Galeana” colindando con el bulevar “Vicente Guerrero” en donde pagaron 900 pesos, sin factura, porque si la pedían tendría que pagar más el Impuesto al Valor Agregado (IVA). Luego algunas se organizaron y tuvieron que acompañarse alquilando un taxi que les cobró la cantidad de 80 pesos. Así que el “regalito” para las madres de las compañeras de la hija de Leyva Mena, fue de mil cincuenta pesos, sin tomar en cuenta el coraje, la asoleada y pérdida de tiempo de por lo menos cuatro horas para recuperar su carro, porque si hubiera estado en el corralón uno o más días, tendrían que pagarle al empresario por lo menos 200 pesos  por día. Está disparado el precio, nadie regula el arrastre de las grúas, solamente el cobro del pisaje de esos negocios privados los vigilan y autorizan las autoridades de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, que no debe ser superior a los 150 pesos diarios de derecho de piso. El arrastre de las grúas de la subsecretaría de Tránsito y Vialidad, no supera a los 500 pesos, y el pago de pisaje en el corralón es de 150 pesos, pero las grúas no prestan ese servicio porque  Roberto del Moral Benítez, únicamente les autoriza 20 litros diarios, y como no alcanzan, todo el tiempo las tres están estacionadas, además los responsables grulleros tienen que sacar dinero “extra” de los infractores para darle mantenimiento a su “herramienta de trabajo”. Con esta acción estamos frente a un gran problema para las automovilistas de Chilpancingo y los que vienen de fuera, porque muchos que van de paso o llegan a visitar familiares y les inventan infracciones, tienen que pasar muchos días para recuperar su carro, porque les exigen muchos documentos para justificar que ellos son los dueños, pero ese es un plan con maña para que el dueño de “Grúas Alonso” gane más dinero y pueda juntar la cuota que está obligado a entregar a Roberto del Moral Benítez y éste obviamente tiene que mocharse con su patrón que lo tiene amenazado con correrlo. Los ciudadanos tienen que organizarse y salir a la calle a protestar contra esa medida “Marabunta”, porque  Leyva Mena está hambriento de dinero y más dinero, pero no es para mejorar los servicios públicos y hacer obra pública y social, sino para engordar sus bolsillos y recuperar lo que gastó en campaña y de esa manera ganar la presidencia municipal de Chilpancingo, el 7 de junio del 2015. Definitivamente estamos frente una gobierno de delincuentes de “cuello blanco”, por ello es necesario que de una vez por todas los que tengan carros, vayan analizando de que se está cometiendo un abuso de autoridad en contra de los gobernados…Independiente…La politóloga Denise Dresser analiza la posibilidad de lanzarse como candidata independiente para las elecciones de 2018. Dresser explicó que sus aspiraciones comenzaron luego de escuchar las recomendaciones del Grupo Interdisciplinario de Expertos Independientes (GIEI) sobre el caso Ayotzinapa. “La única razón que me motivaría a hacer es, estaba sentada en el auditorio escuchando al Grupo Interdisciplinario de Expertos sobre Ayotzinapa hablar de las 20 recomendaciones que dejaban tras de sí, que trascienden Ayotzinapa, que tienen que ver con Estado de derecho, que tienen que ver con independencia de los fiscales, con el combate a la corrupción. “Y yo pensaba ‘quién va a acoger esta bandera, quién va a acoger estas causas’, ¡carajo! Si nadie las empuja, pues me voy a tener que lanzar al ruedo y no me va a quedar de otra”, dijo la politóloga en entrevista para el programa Sin lugar a dudas. La respuesta de Denise Dresser es un adelanto de la entrevista con el periodista Javier Risco, la cual se transmitirá a las 22:30 horas de la noche de este martes 10 de mayo en El Financiero televisión. Luego de que se dio a conocer el  adelanto de la entrevista, Denise Dresser recibió varios comentarios en su cuenta de Twitter, aunque no aclaró si buscará la Presidencia de la República o por cuál cargo competiría.

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